Directeur technique
🏗 Eiffage Énergie Systèmes, 2023 - en cours(À venir)
Passionné par le dev depuis mon adolescence, j'ai travaillé sur de nombreuses applications, professionnellement ou personnellement. J'ai notamment pu gérer le projet technologique de Freshmile qui mènera à en faire un acteur majeur du marché de la mobilité électrique aujourd'hui.
Après presque 10ans sur ce projet, je m'installe sur Lyon à la recherche de nouveaux projets.
(À venir)
Freshmile est une société de supervision de bornes de recharge pour véhicules électrique, à destination des professionnels et institutions. Elle propose également des solutions pour les utilisateurs avec un espace compte, une carte des points de charge, et une application mobile.
D'abord en tant qu’unique développeur, puis en tant que directeur technique, j'ai eu pour mission avec mon équipe de concevoir le projet technologique de A à Z. Du système IoT capable de connecter des dizaines de milliers de points de charge, à la plateforme de supervision B2B, jusqu'aux applications B2C.
Site de jeu & discussion en ligne pour adolescents, j'ai conçu en tant que développeur freelance plusieurs jeux pour ce client, dont Bacteria. À partir d'assets fournis, je devais intégrer à l'applicatif serveur ainsi qu'au client web (Flash) des fonctionnalités. Allant du jeu de plateau au jeu en équipe, un système de match-making, et d'autres améliorations.
Jeu de plateau à 2 joueurs, issu d'une mission réalisée pour un client en 2011. Le principe est d'engrenger plus de pions que l'adversaire, en phagocytant les siens. Les assets graphiques proviennent du client.
Une bactérie (le pion) peut se multiplier d'une case dans toutes les directions, ou sauter sur une case distante de 2 tuiles horizontalement ou verticalement. Si la bactérie rencontre une ou plusieurs bactéries adverses à son arrivée, elles sont transformées.
Cette démo contient un mode jeu en ligne
Simulateur de borne de recharge pour véhicule électrique. Inspiré de mon expérience au sein de Freshmile, le but est ici de simuler les interactions qu'une borne peut avoir avec un superviseur de bornes de recharge (CPO) et un utilisateur de véhicule électrique. Peut servir de prototypage pour vérifier le bon fonctionnement de son système de supervision.